更多鋰電池將沖擊市場(chǎng)，未來將賣到鉛酸價(jià)？
今年，我國(guó)鋰電車的產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)在450萬(wàn)-500萬(wàn)輛左右，比去年的350萬(wàn)輛凈增100萬(wàn)-150萬(wàn)輛；今年包括鋰電車在內(nèi)1-7月份出口78萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年電動(dòng)車出口為150萬(wàn)輛，其中鋰電車出口占一半左右。從整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)銷量的情況來看，鋰電車的產(chǎn)銷量在迅速上升，去年占了整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)銷量的十分之一；今年整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)下降20%即2800萬(wàn)輛左右，而鋰電車卻預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)40%左右�？梢姡囯娷囋谡麄�(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)的比重快速上升。這應(yīng)該歸功于鋰電車價(jià)格的快速下降。
實(shí)際上，鋰電車產(chǎn)業(yè)的做大乃至做強(qiáng)歸根結(jié)底是鋰電池產(chǎn)業(yè)的成熟與健康。經(jīng)過短短幾年的努力，鋰電池企業(yè)從技術(shù)改進(jìn)、制造工藝上進(jìn)行了大投入。初步估計(jì)，在三四年時(shí)間里，用于電動(dòng)車用的鋰電池，其投入的資金高達(dá)幾十個(gè)億，形成了包括天能、超威、蘇州星恒、比克等一批具有上市公司背景實(shí)力的企業(yè)從事鋰電池的制造并占據(jù)了絕大部分的市場(chǎng)份額。
但是，要看到用于電動(dòng)車的鋰電池所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)：
大量低端制造的鋰電池企業(yè)在搶奪市場(chǎng)份額。盡管有實(shí)力的企業(yè)不斷使出犧牲相當(dāng)高利潤(rùn)甚至虧損的價(jià)格戰(zhàn)殺手锏來爭(zhēng)奪市場(chǎng)，但還是有更多的更低的價(jià)格來與這些有實(shí)力的企業(yè)明或暗里爭(zhēng)奪客戶，形成了競(jìng)爭(zhēng)的白熱化與拉鋸戰(zhàn)。原因是，鋰電池制造的亂象沒有政府部門出面來進(jìn)行干預(yù)，目前完全靠市場(chǎng)化的運(yùn)作機(jī)制來糾正這些亂象。
今年里不到一年的時(shí)間，多家上市公司先后投資150多億元進(jìn)入到新能源純電動(dòng)車（高速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域）的動(dòng)力鋰電池制造領(lǐng)域。據(jù)相關(guān)專家預(yù)測(cè)，明年這些企業(yè)一旦投產(chǎn)，新能源純電動(dòng)車的產(chǎn)能迅速處于飽和狀態(tài)。雖然2015年有高端動(dòng)力鋰電池供不應(yīng)求、低端鋰電池產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題，但是，明年這么多新投入的動(dòng)力鋰電池企業(yè)上馬后，高端動(dòng)力鋰電池馬上就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的問題。投了這么多的錢，出路在哪里？往電動(dòng)車行業(yè)里拱是一大出路。因此今后幾年，鋰電車需求增長(zhǎng)并沒有能消除鋰電池產(chǎn)能的過剩，反而隨著遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的進(jìn)入者使得鋰電池的產(chǎn)能過剩問題更加的突出。
價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)消失。由于這幾年政府不斷加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的政策支持，大量企業(yè)進(jìn)入到新能源產(chǎn)業(yè)所形成的制造一窩蜂式，給包括純電動(dòng)車在內(nèi)的鋰電池領(lǐng)域帶來了表面上的繁榮和泡沫化現(xiàn)象。實(shí)際上，我國(guó)高端鋰電池制造一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，但這么多的企業(yè)投入并不是在技術(shù)完善和成熟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造的高端化，而是通過較為底層次的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。到后來，仍然擺脫不了在低端市場(chǎng)尤其是在鋰電車領(lǐng)域出現(xiàn)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。
可以想象，天能等一批電動(dòng)車用鋰電池企業(yè)隨著規(guī)模的不斷做大，以及來自新能源純電動(dòng)車領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)，鋰電池價(jià)格在未來的二三年時(shí)間里還會(huì)再降。到那時(shí)，可能鋰電池的價(jià)格與鉛酸電池價(jià)格不差上下。 |
