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| 摩托車(chē)活塞環(huán)檢查安裝方法故障判斷與維修 |
| 編輯：菏澤市花城職業(yè)學(xué)校 添加時(shí)間：2025/07/02 點(diǎn)擊：28 |
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摩托車(chē)活塞環(huán)檢查安裝方法故障判斷與維修
摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)是易損件，經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間的使用后，活塞環(huán)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，開(kāi)口間隙增大，彈力下降等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作：
一、活塞環(huán)的常見(jiàn)故障
1、開(kāi)口間隙變大�；钊h(huán)在氣缸中的開(kāi)口間隙通常為0.05-0.35mm，如果開(kāi)口間隙達(dá)到1.2mm，該活塞環(huán)就應(yīng)予以更換，活塞環(huán)開(kāi)口間隙變大是由磨損引起的，開(kāi)口間隙變大，將使氣缸密封不嚴(yán)而漏氣。
2、活塞環(huán)彈力下降。這會(huì)使活塞環(huán)與氣缸壁二者不能?chē)?yán)密貼合，使氣缸密封性能變差。
3、活塞環(huán)被折斷，若活塞環(huán)嚴(yán)重積碳，或開(kāi)口間隙過(guò)小，伸隙變大，都可能造成活塞環(huán)被折斷，并由此引起氣缸嚴(yán)重漏氣，密封性能降低，起動(dòng)困難，功率下降等一系列故障現(xiàn)象，對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，還會(huì)出現(xiàn)油耗量增加，排氣管冒黑煙等故障征兆。
二、活塞環(huán)的拆裝拆裝活塞環(huán)，最好用活塞環(huán)漲開(kāi)鉗這種專(zhuān)用工具進(jìn)行。
如手工拆裝，用拇指摳住開(kāi)口處平穩(wěn)地向兩端用力，待活塞環(huán)內(nèi)徑大于活塞頭部直徑時(shí)，平行將環(huán)裝入或取出�；钊h(huán)的材料為合金鑄鐵，強(qiáng)度較低，裝入活塞槽時(shí)，須小心仔細(xì)，以免造成折斷損壞。為了減小氣缸內(nèi)氣體從環(huán)開(kāi)口處的泄漏量，必須把各道環(huán)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)安裝。對(duì)兩道環(huán)的活塞，應(yīng)將第一、二道環(huán)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)180度安裝；對(duì)于有三道環(huán)的活塞，通常將各道環(huán)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)120度安裝。不管有幾道環(huán)，其環(huán)口都不得朝向活塞銷(xiāo)窗口。對(duì)于有活塞環(huán)定位的銷(xiāo)的活塞，安裝活塞環(huán)時(shí)，活塞環(huán)開(kāi)口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)定位銷(xiāo)安裝。將安裝好活塞環(huán)的活塞裝入氣缸時(shí)，應(yīng)采用活塞環(huán)卡箍，將環(huán)卡緊后緩緩?fù)迫霘飧住?BR>三、活塞環(huán)的檢查
1、彈力的檢查�；钊h(huán)在徑向上需要一定的彈力。一般要求該彈力在11.8-15.7N之間，這樣才能保證活塞環(huán)與氣缸壁嚴(yán)密接合，以使其有良好的密封性能，環(huán)的彈力大小可用彈力測(cè)量?jī)x測(cè)定。若沒(méi)有測(cè)量?jī)x這種專(zhuān)用測(cè)量工具，可用新環(huán)與舊環(huán)進(jìn)行比照來(lái)判斷活塞環(huán)彈力下降的情況。對(duì)于彈力顯著下降的活塞環(huán)應(yīng)予報(bào)廢，更換相應(yīng)規(guī)格的新活塞環(huán)。
2、開(kāi)口間隙的檢查。將活塞環(huán)平放入氣缸內(nèi)，用活塞頭部將環(huán)推至工作位置，然后用厚薄規(guī)測(cè)量其開(kāi)口間隙。該間隙不可過(guò)大，也不能過(guò)小，過(guò)大會(huì)使氣缸密封性能變差，過(guò)小會(huì)使活塞環(huán)工作中受熱膨脹被卡在氣缸內(nèi)，引起活塞環(huán)被折斷甚至造成“拉缸”。環(huán)開(kāi)口間隙小，可用細(xì)平銼銼削開(kāi)口。一次不要銼去太多，應(yīng)邊銼邊放入氣缸內(nèi)檢查，直到開(kāi)口間隙合適為止。活塞環(huán)的開(kāi)口間隙可按下面經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算；鑄鐵活塞環(huán)的開(kāi)口間隙為0.003D；鋁質(zhì)活塞環(huán)的開(kāi)口間隙為0.0025D。D為氣缸直徑。
3、側(cè)隙的檢查�；钊h(huán)裝入環(huán)槽后，應(yīng)與槽有一定的側(cè)隙，使環(huán)能在環(huán)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。若側(cè)隙過(guò)小會(huì)使環(huán)不能在槽內(nèi)活動(dòng)，產(chǎn)生積碳后易被粘住，使環(huán)的封密性變差；若側(cè)隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)上下竄動(dòng)，使環(huán)槽和環(huán)磨損加快。側(cè)隙的大小可用厚薄規(guī)則量。側(cè)隙過(guò)小時(shí)，可在玻璃上鋪上細(xì)砂布進(jìn)行研磨，側(cè)隙過(guò)大則不能使用。
4、活塞環(huán)漏光的檢查�；钊h(huán)的開(kāi)口間隙、側(cè)間隙合格后，應(yīng)進(jìn)行漏光檢查，檢驗(yàn)活塞環(huán)與缸壁的貼合情況，具體方法是，將活塞環(huán)水平放入氣缸內(nèi)，用略小于氣缸直徑的硬紙板放在環(huán)上，并在氣缸下面用燈泡照射，觀察環(huán)與氣缸壁間的漏光縫隙的范圍�；钊h(huán)漏光縫隙的寬度不得超過(guò)0.3mm；外圓漏光弧度所對(duì)的圓心角不應(yīng)大于45度，同一道環(huán)上的漏光圓心角總和不應(yīng)超過(guò)60度，活塞環(huán)開(kāi)口處左右30角內(nèi)不允許漏光。
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