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| 摩托車發(fā)動機加大油門敲缸故障 |
| 編輯：菏澤市花城職業(yè)學校 添加時間：2025/07/02 點擊：43 |
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摩托車發(fā)動機加大油門敲缸故障
1)故障特征
摩托車在加速或高速行駛時，發(fā)動機出現(xiàn)敲缸聲的故障很普遍。此故障表現(xiàn)為怠速和中低速行駛時正常，而加速或高速行駛時，發(fā)動機會出現(xiàn)“叮叮�！钡那脫袈�，導致車速和功率上不去。如不及時修理，汽缸和活塞很容易受損。
2)故障原因及排除方法
引起摩托車加速或高速行駛時加大油門發(fā)動機敲缸故障的原因主要有以下6點。
(1)汽缸與活塞間隙過大。此故障更換零件或進行修理即可解決。
(2)燃燒室內(nèi)積炭嚴重。如果燃燒室內(nèi)積炭過多，造成發(fā)動機壓縮比增大，點火后，缸內(nèi)壓力過大引起活塞裙部拍擊缸壁。刮除活塞頂部和缸蓋處積炭即可解決。此種現(xiàn)象在二沖程摩托車中較常見。
(3)點火時間過早。當點火時間過早時，活塞尚未到達上止點，可燃氣已迅速膨脹，造成缸內(nèi)壓力過大，導致活塞裙部拍擊缸壁。修理時，可檢查點火提前或逐一更換點火系統(tǒng)有關部件。
(4)可燃氣濃度失調(diào)。當可燃氣濃度失調(diào)時，點火后燃燒速度過快，引起缸內(nèi)壓力過高。檢修時，應清洗化油器，疏通各氣道和油道，并將油平面調(diào)節(jié)至規(guī)定值。
(5)缸蓋與缸墊過薄。如果上、下缸墊過薄，同樣會造成發(fā)動機壓縮比增大，引起敲缸聲。更換時，應盡量使用原廠配件。此外，使用環(huán)境氣溫過高，引起發(fā)動機過熱也會出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。
(6)行駛時如加擋過早，發(fā)動機此時低速運轉(zhuǎn)，若加大油門也會出現(xiàn)敲缸聲。但這不是故障，屬于操作不當。駕駛員應養(yǎng)成正確的換擋習慣，以避免敲擊聲。 |
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