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| 摩托車信號系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)與維修 |
| 編輯：菏澤市花城職業(yè)學(xué)校 添加時間：2025/07/03 點擊：25 |
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摩托車信號系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)與維修
一、信號系統(tǒng)電路的特點
信號系統(tǒng)通常采用直流電源。發(fā)電機輸出電壓較低時，由蓄電池向信號系統(tǒng)供電;發(fā)電機輸出電壓高于蓄電池端電壓時，由發(fā)電機向信號系統(tǒng)供電。蓄電池與發(fā)電機協(xié)同供電，有利于保證信號系統(tǒng)的可靠工作，進而保證摩托車行駛的安全性。
信號系統(tǒng)的供電通常由點火開關(guān)(綜合開關(guān))控制。在摩托車白天行駛或夜間行駛時，蓄電池與發(fā)電機經(jīng)點火開關(guān)向信號系統(tǒng)供電。
電喇叭裝置、轉(zhuǎn)向信號裝置和制動信號裝置均與電源并聯(lián)連接，在電喇叭按鈕、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)和制動燈開關(guān)的分別控制下，可以互不干擾地停止工作或恢復(fù)工作。
二、信號系統(tǒng)的使用保養(yǎng)
1.電喇叭裝置的使用保養(yǎng)
(1)按下電喇叭按鈕時，電喇叭發(fā)出音響訊號。注意每次按下電喇叭按鈕的時間不要過長
(2)電喇叭應(yīng)適當(dāng)向下傾斜，以免在雨天時進水。洗車時也要注意防止電喇叭進水。
(3)以常見的電磁振動式直流電喇叭為例，電喇叭的調(diào)整方法如下：
線圈的一端經(jīng)觸點組件與電源相連。按下電喇叭按鈕時，線圈內(nèi)有電流流通，調(diào)節(jié)螺柱吸引銜鐵向右移動，使觸點組件斷開。觸點組件斷開后，線圈內(nèi)的電流中斷，銜鐵回復(fù)到原位。銜鐵復(fù)位后，觸點組件重新閉合。隨觸點組件反復(fù)斷開和閉合，銜鐵帶動膜片和共振盤振動，發(fā)出音響訊號。
觸點組件閉合寸，兩觸點間有一定的接觸壓力。改變觸點間的接觸壓力可以調(diào)整電喇叭的音量。沿順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘時，觸點間的接觸壓力減小，電喇叭的音量隨之減小;反之，沿逆時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘時，電喇叭的音量增大。
改變調(diào)節(jié)螺柱與銜鐵的間隙可以調(diào)整電喇叭的音調(diào)。間隙減小時，音調(diào)升高;間隙增大時，音調(diào)降低。松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺柱，即可使音調(diào)升高或降低。音調(diào)調(diào)整合適后，再將鎖緊螺母重新緊固好。
不同型號的電喇叭，其結(jié)構(gòu)可能會有所不同。當(dāng)音量或音調(diào)不能從外部調(diào)整時，可打開頂蓋從內(nèi)部調(diào)整。
調(diào)整音量后，通常應(yīng)檢測電喇叭的電流是否超過額定最大電流。一般電喇叭的額定最大電流在2A左右。
2.轉(zhuǎn)向信號裝置的使用保養(yǎng)
轉(zhuǎn)向燈開關(guān)和閃爍器均串聯(lián)在向轉(zhuǎn)向燈供電的回路中。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)向左側(cè)或右側(cè)接通時，左側(cè)或右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈就會發(fā)出一明一暗的閃光信號，同時轉(zhuǎn)向信號指示燈也會發(fā)亮，顯示摩托車正發(fā)出轉(zhuǎn)向信號。
閃爍器的種類較多，可分為電熱式、電容式和電子式三類。電熱式閃爍器又可分為阻絲式和彈跳式兩種。以常見的阻絲式閃爍器為例，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K剛剛接通時，蓄電池經(jīng)活動臂、電熱絲和附加電阻向轉(zhuǎn)向燈供電。由于電路中串有附加電阻，所以轉(zhuǎn)向燈的燈光很暗，
電熱絲在通電后因溫度逐漸升高而逐漸伸長。當(dāng)電熱絲伸長到一定程度時，放松活動臂使觸點組件閉合。
觸點組件閉合時，蓄電池經(jīng)活動臂、觸點組件和線圈向轉(zhuǎn)向燈供電。由于線圈的電阻遠小于附加電阻，因此轉(zhuǎn)向燈的燈光變亮。線圈通電時吸引活動臂，可使觸點組件的閉合時間適當(dāng)延長。
電熱絲斷電后，會因溫度降低而縮短。電熱絲縮短到一定程度時，拉動活動臂使觸點組件重新斷開。隨著觸點組件的反復(fù)通斷，轉(zhuǎn)向燈發(fā)出一明一暗的閃光信號。
對于電熱式閃爍器，閃光頻率與負載電流有關(guān)，因此轉(zhuǎn)向燈及轉(zhuǎn)向信號燈的功率應(yīng)符合規(guī)定要求。
對于電容式閃爍器或電子式閃爍器，接線的極性不得有誤，否則不僅影響轉(zhuǎn)向信號裝置的正常工作，還容易使閃爍器損壞。
燈泡應(yīng)牢固可靠地安裝在燈座上。在燈罩與燈體之間裝有密封墊圈，用以使轉(zhuǎn)向燈的內(nèi)腔與外界保持良好的密封性能，防止雨水和污物浸入。轉(zhuǎn)向燈的固定應(yīng)牢固，以防止在較強烈的震動中出現(xiàn)松動。
3.制動信號裝置的使用保養(yǎng)
前、后制動燈開關(guān)分別與摩托車的前、后制動裝置聯(lián)動。在前、后制動裝置的控制下，當(dāng)前或后制動燈開關(guān)接通時，制動燈即發(fā)光顯示摩托車正在制動減速。
摩托車采用腳踏制動裝置時，通常要求在踏下制動踏板10mm左右時，制動燈應(yīng)發(fā)光顯示。踏下制動踏板，制動燈的發(fā)光過早或過遲時，應(yīng)對制動燈開關(guān)與制動裝置的聯(lián)動部位進行調(diào)整。
制動燈通常與尾燈組裝在一起并共用一個雙絲燈泡，稱作尾燈/制動燈。蓄電池應(yīng)保持良好的充足電狀態(tài)，發(fā)電機的輸出電壓應(yīng)調(diào)節(jié)在規(guī)定范圍內(nèi)，這是保證信號系統(tǒng)正常工作的重要條件。
信號系統(tǒng)電路的連接應(yīng)完好無誤。連接部位有松動或連接導(dǎo)線有破損現(xiàn)象時，應(yīng)予以修復(fù)或更換。
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