電動(dòng)車(chē)鉛酸電瓶變形？自放電？電池維修！
一組電池（3只）同時(shí)變形，先作電壓檢查。如果電壓基本正常。還應(yīng)測(cè)量單格電壓判斷是否短路，無(wú)短路則說(shuō)明變形是過(guò)充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應(yīng)著重檢查充電器的充電參數(shù)。電壓偏高（44.7V以上的）無(wú)過(guò)充保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換電流偏低的，要求更換充電器。
一組電池（3只）中只有1只或2只變形，有以下故障的可能性：
（1）是電池容量不一致，充電時(shí)造成某些電池過(guò)充電引起變形。容量不一致的原因，可能有短路單格存在，也可能用戶將電池試驗(yàn)放電或自放電等。
（2）是某些電池出現(xiàn)極板不可逆硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電發(fā)熱變形。
（3）是某些電池連線時(shí)反接造成充電發(fā)熱變形。對(duì)未變形的電池檢查放電容量以及自放電性能，若無(wú)異常則不屬電池問(wèn)題。
解決措施
保證不漏液的前提下盡可能多加液，以延長(zhǎng)或避免“熱失控”的產(chǎn)生。
避免產(chǎn)生內(nèi)部短路或微短路，及帶有微短路傾向。
使用過(guò)程中應(yīng)防止過(guò)放電的發(fā)生，做到足電存放。
嚴(yán)格檢查充電器，不得有嚴(yán)重過(guò)充現(xiàn)象。
在高溫下充電，必須保證蓄電池散熱良好。應(yīng)采取降溫措施或減短充電時(shí)間的方法，否則應(yīng)停止充電。
蓄電池在不工作的情況下，電量逐漸消耗的現(xiàn)象稱自行放電。自行放電不能完全避免，一般認(rèn)為每天消耗本身容量的1%~2%是正常的，如超過(guò)此數(shù)值，為不正常自行放電。
自行放電原因
（1） 極板材料或電解液中有雜質(zhì)，這樣雜質(zhì)與羈絆或不同雜質(zhì)間就會(huì)產(chǎn)生電位差，形成閉合的“局部電池”而產(chǎn)生電流，使蓄電池放電。
（2） 隔板破裂，造成局部短路。
（3） 蓄電池蓋上有電解液或水，使正、負(fù)極間形成通路而放電。
（4） 活性物質(zhì)脫落，使極板短路造成放電。
（5） 蓄電池長(zhǎng)期存放，電解液中硫酸下沉，使上部密度小，下部密度大，引起自行放電。 |
