中國電池更換技術(shù)發(fā)展如何？
我國作為新能源汽車的大國,已經(jīng)超越美國成為全球最大的新能源車國家,那么當(dāng)前我國的電池更換技術(shù)最新進展如何呢?在今年的11月3日,北汽提出的“擎天柱計劃”,到2022年預(yù)計將投資100億元人民幣,在全國范圍內(nèi)建成3000座光儲換電站,累計投放換電車輛50萬臺,梯次儲能電池利用超過5GWH。該計劃通過換電和電池再利用技術(shù),將新能源汽車、動力電池、換電站、光伏發(fā)電進行深度融合,構(gòu)建集約、智慧、便捷的綠色出行生態(tài),實現(xiàn)新能源汽車全生命周期能源資源高效利用。
早在2016年,北汽新能源、奧動新能源與上海電巴就從北京開始,向全國開展換電的運營和投資建設(shè)。截至目前,北汽新能源在北京、廈門、蘭州三市已投放超過3000輛換電車輛。該計劃的發(fā)布,標志著以北汽新能源為代表的換電模式已步入到“2.0時代”——換電站升級為“換電+儲能+光伏”的智能微網(wǎng)系統(tǒng),而由退役電池回收組成的儲能設(shè)備,則可利用光伏發(fā)電、國家電網(wǎng)峰谷電等,為車輛動力電池供電。
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