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| 電池更換技術補電動汽車短板 |
| 編輯：菏澤市花城職業(yè)學校 添加時間：2025/07/06 點擊：68 |
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電池更換技術補電動汽車短板
電池更換技術是指利用一套專業(yè)的電池更換設備,將已耗盡電量的空電池從電動車上拆卸下來,再將一塊已充滿電的電池換裝到汽車上。該技術于2009年5月在日本橫濱率先研制成功,它的成功對加速電動汽車大規(guī)模投入商業(yè)運行具有里程碑的意義。該系統(tǒng)由安裝在自動軌道系統(tǒng)上的兩個電池升降自控設備共同工作。電池升降自控設備的設計廣泛適用于各種型號和尺寸的電池,便于各種不同型號的電動汽車通用。這套系統(tǒng)更換電池的全過程總共耗時一分鐘左右,全套動作連貫流暢且自動完成,比傳統(tǒng)汽車加滿一箱汽油更快。給電動汽車駕駛者提供了更加清潔、更加方便、快捷的體驗。
電池更換技術主要具有以下幾個優(yōu)點。一是更換電池速度快。一般電動汽車在專業(yè)充電站充一次電需要15-20分鐘,在家中民用電充電則需要8-10小時,充電時間過長使得電動汽車在使用過程中缺乏便捷性。電池更換技術的運用很好的解決了這個問題,更換一次電池比傳統(tǒng)汽車加滿一箱汽油的速度還要快,只需要1-2分鐘,極大的方便了電動汽車的使用者,解決了充電問題給使用者帶來的煩惱。
二是電動車續(xù)航距離得以極大的增加。一般電動車充滿一次電的續(xù)航距離在100-250公里。由于續(xù)航距離有限,使得電動汽車的使用范圍受到了極大的限制,不能像傳統(tǒng)汽車一樣長途奔襲。電池更換站的出現(xiàn)也很好地彌補這個缺點。除此之外,電池更換技術的推廣還大大地節(jié)約了電動汽車的使用成本,也有利于廢舊電池的回收利用,防止對環(huán)境的二次污染。
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