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| 影響電動車的電池壽命的八大因素 |
| 編輯：菏澤市花城職業(yè)學(xué)校 添加時(shí)間：2025/07/09 點(diǎn)擊：52 |
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影響電動車的電池壽命的八大因素
一、電池組不平
對于電動車來說，很少有車上直接安裝一塊電池，大多數(shù)電動車上的電池都是幾塊組合起來一起用。出廠時(shí)經(jīng)過嚴(yán)格檢查，每一組電池都是性能相似，但是使用一段時(shí)間后，每一組電池中或許會出現(xiàn)一塊或者兩塊落后，就拉了其他好電池的后腿，整組電池?zé)o法正常使用。
二、電池失水
我們平�？吹降碾姵乜梢孕迯�(fù)，其實(shí)主要針對失水的情況。因?yàn)樵陔姵爻潆娺^程中，水會發(fā)生電解，產(chǎn)生氧氣和氫氣析出，從而產(chǎn)生水量的減少，這會降低參與反應(yīng)的離子活度，減少硫酸與鉛板的接觸面積導(dǎo)致電池內(nèi)阻上升，極化加劇，最終導(dǎo)致電池容量下降。
三、電池硫化
在極板上生成白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶，充電時(shí)又非常難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，這就是硫酸鹽化，簡稱"硫化"，也是成為容量降低和壽命縮短的原因。
四、極板軟化
大電流充放電、過放電都會加速極板的軟化。因?yàn)樵陔姵胤磸?fù)的充放電循環(huán)過程中，隨著極板上不同物質(zhì)的交替變換，將會使極板空率逐漸下降，在外觀表現(xiàn)上，則是正極板的表面由開始時(shí)的堅(jiān)實(shí)逐漸變的松軟直到變成糊狀，這時(shí)由于表面積下降，將會導(dǎo)致電池容量的下降。
五、電池鼓包
長時(shí)間過充或者大電流充電會導(dǎo)致電池充鼓包，一旦鼓包的電池九不能再使用，直接報(bào)廢。
六、電池內(nèi)部短路
正常情況下，在電路中，電流會經(jīng)過用電器，但是假如電源短路，電路上的電流會非常大，會造成電源損壞；更為嚴(yán)重的是，因?yàn)殡娏魈�，�?yán)重時(shí)有可能造成火災(zāi)或電池爆炸。
七、電池出現(xiàn)開路
電路中某一處因斷開使得電流無法正常通過，導(dǎo)致電路中的電流為零。中斷點(diǎn)兩端電壓為電源電壓，一般對電路無損害。如有可能是導(dǎo)線斷了，或用電器與電路斷開等。
八、電池漏液
上蓋和底槽之間的密封性不好，導(dǎo)致開裂；而安全閥滲漏以及接線處滲漏這兩種情況也有發(fā)生。一旦漏液嚴(yán)重的電池就不能再使用。
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