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| 摩托車離合器的原理維護(hù)及故障維修 |
| 編輯：菏澤市花城職業(yè)學(xué)校 添加時間：2025/07/11 點(diǎn)擊：45 |
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摩托車離合器的原理維護(hù)及故障維修
離合器是設(shè)在發(fā)動機(jī)與變速箱之間的一個裝置，它的主要作用就是用來傳遞或切斷發(fā)動機(jī)的動力。傳遞動力的目的是讓車輛前進(jìn)；切斷動力的目的通常是為了便于換檔，因?yàn)槿绻磺袛鄤恿�，變速箱�?nèi)主動齒輪和被動齒輪就很難同步，也就不容易換檔。離合器除了這個主要作用外，還有一個不太起眼的作用，就是當(dāng)車輛突然遇到較大沖擊時，它能在主動磨擦片和被動磨擦片之間產(chǎn)生打滑，在一定程度上緩解外力對發(fā)動機(jī)的沖擊，從而能對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生一定的保護(hù)作用。
離合器有兩工作狀態(tài)：第一種是結(jié)合狀態(tài)，即主動磨擦片與被動磨擦片在彈簧和壓板的作用下結(jié)合在一起，此時來自發(fā)動機(jī)的動力被傳送到變速箱；第二種狀態(tài)是分離狀態(tài)，即當(dāng)我們握下離合器手柄后，原來作用在主被動磨擦片上的壓力被解除，主動磨擦片與被動磨擦片由結(jié)合狀態(tài)變?yōu)榉珠_狀態(tài)，主動磨擦片隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)，被動磨擦片隨變速器的主動軸轉(zhuǎn)，動力傳遞被切斷。
常見故障：第一種是離合器分離不徹底。出現(xiàn)這種情況帶來的問題是不能正常換檔。造成這種情況的原因，多是因離合器線調(diào)整不當(dāng)，一般將其調(diào)緊一些就能排除。第二種是離合器結(jié)合不徹底。出現(xiàn)這咱情況帶來的主要問題是發(fā)動機(jī)動力傳遞受影響，車跑不起來，也就是我們通常所說的“丟轉(zhuǎn)兒”。出現(xiàn)這種情況的主要原因通常有兩點(diǎn)：一是離合器線過緊，造成主被動磨擦片不能完全結(jié)合；二是磨擦片磨損嚴(yán)重。解決辦法一是調(diào)整離合器線，二是更換磨擦片。
綜上所述，離合器在使用中需要注意的問題有兩點(diǎn)：一是不要讓其長時間處于分離狀態(tài)；二是離合器線要松緊適度。
離合器的使用維護(hù)
摩托車離合器按冷卻介質(zhì)可分為兩種，一種是用油液冷卻的，稱為濕式離合器，其冷卻油不對摩擦片起保護(hù)作用，而使動力傳遞平滑柔和，其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長，一般不會發(fā)生故障，除非違反操作規(guī)程，經(jīng)常使離合器處于半離合狀態(tài)工作。另一種用空氣來冷卻離合器，稱為干式離合器。使用中，要求離合器能輕便自如地與動力接合與分離，在較短時間的半離合狀態(tài)下工作，離合器也不應(yīng)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
一、離合器的檢查
·檢查間隙:用中指和食指輕輕握住并轉(zhuǎn)動離合器握把，檢查并調(diào)整其間隙。握把端部行程應(yīng)為15mm-20mm，根部為3mm左右。不同車型的離合器間隙不同，應(yīng)按說明書要求進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)驗(yàn)表明，握把端部最小應(yīng)有1mm的行程。離合器間隙若過大，分離不徹底，而間隙過小，又會引起離合器打滑。檢查離合器握把用力度:該項檢查同間隙檢查一樣重要，因?yàn)槲瞻巡僮鞒林�，會影響操作甚至引發(fā)事故。握把沉重多因拉線上缺少潤滑脂或有損傷所致。前者較為常見，檢查借助于工具 。用彈簧秤拉動離合器握把，其拉力為50N-60N屬于正常，若超過68.8N，則可認(rèn)定握把沉重，應(yīng)查明原因并予以排除。
·檢查離合器是否打滑:通過腳踏板變換檔位，同時將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稍微提高，然后用腳制動后輪， 這時徐徐松開離合器握把，若發(fā)動機(jī)熄火，說明離合器不打滑，技術(shù)狀況正常；若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，但并未熄火，或在行駛中猛加油門而車速卻上不去，表明離合器打滑，應(yīng)予檢修。檢查離合器分離是否徹底:將車梯支起，擰放離合器握把，進(jìn)行換檔試驗(yàn)。若將握把擰緊，而換檔時有齒輪撞擊聲，說明離合器分離不徹底。
·檢查離合器握把至變速器的拉線是否正常:若發(fā)現(xiàn)其塑料包皮出現(xiàn)龜裂，可用塑料膠帶纏緊，以防水浸。拉線損傷與摩托車本身的技術(shù)狀況有關(guān)，故應(yīng)搞好摩托車的整車維護(hù)。
二、 離合器的調(diào)整
·離合器握把行程的調(diào)整：若離合器端部行程不符合要求，可松開握把根部鎖緊螺母，左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，使握把端部行程在15mm-20mm。如果換拉線，應(yīng)注意各種車型拉線的不同走向，裝好后，須將車把分別打向最左和最右，以調(diào)整握把的自由行程。
·離合器間隙的調(diào)整：一般擰動握把調(diào)整螺母就可以了，若同時對拉線進(jìn)行檢查調(diào)整效果會更好。倘若調(diào)整了離合器握把，間隙仍達(dá)不到要求則應(yīng)卸下拉線，通過螺母上的蓋帽進(jìn)行調(diào)整，若拉線外皮龜裂、折曲變形，應(yīng)更換新拉線。
·離合器打滑的檢修：離合器打滑，主要是由于離合器握把間隙不足引起的。右握把間隙過小或完全沒有間隙，離合器始終處于半離合狀態(tài)，其結(jié)果必然引起離合器打滑�？梢阅鏁r針擰松握把根部的鎖緊螺母，再左右旋擰調(diào)整螺母，直到間隙合適為止。若調(diào)整握把螺母后仍達(dá)不到間隙標(biāo)準(zhǔn)值，則應(yīng)將固定拉線調(diào)整螺母的支架向上提一下。調(diào)整完畢后，啟動發(fā)動機(jī)，檢查換擋是否平穩(wěn)、利落、有無滑磨或異響。若有問題，應(yīng)進(jìn)一步檢查，找出原因，予以排除。 |
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