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1.故障模式：起動困難
故障現(xiàn)象：一般情況下，摩托車發(fā)動機在－10℃以上的環(huán)境溫度下，無論采用腳踏起動還是電起動，15秒內(nèi)起動失敗。故障原因：起動時，化油器混合氣過稀，此時若拆下火花塞，火花塞上無油跡，較干。
2.化油器怠速量孔，本體低速油道中油雜質(zhì)堵塞。
起動時，化油器混合氣過濃，此時若拆下火花塞，可發(fā)現(xiàn)火花塞上有明顯油跡殘留。
① 化油器怠速調(diào)整不當；
② 化油器怠速空氣量孔、怠速空氣氣道堵塞。
排除方法：
① 按照前面所述之規(guī)范調(diào)整化油器怠速空燃比螺釘；
② 清洗化油器各通道及量孔。
故障模式怠速不良
故障現(xiàn)象：無怠速；怠速不穩(wěn)。故障原因：
① 怠速空燃比螺釘調(diào)整不當；
② 化油器怠速油道中有雜質(zhì)或燃油沉淀物；
③ 化油器怠速量孔堵塞；
④化油器與發(fā)動機聯(lián)接處漏氣。
排除方法：
1、 按照前面所述之規(guī)范調(diào)整化油器怠速空燃比螺釘；
2、 清洗化油器怠速通道及怠速量孔；
3、 換化油器與發(fā)動機聯(lián)接部破損密封墊。
故障模式油耗高
故障現(xiàn)象：一箱油所行駛的里程數(shù)減少。故障原因：
① 化油器怠速空燃比螺釘調(diào)整不當；
② 化油器主量孔、怠速量孔由于長期使用而發(fā)生磨損，造成出油截面變大；
③ 發(fā)動機空濾器太臟造成濾芯堵塞；
④ 阻風(fēng)門未能完全打開。
排除方法：
① 按照前面所述之規(guī)范調(diào)整化油器怠速空燃比螺釘；
② 更換磨損的主量孔、怠速量孔；
③ 清洗空濾器；
④ 檢查阻風(fēng)門機構(gòu)；
故障模式功率不足或無高速
故障現(xiàn)象：摩托車爬坡承載行駛性能、加速性能降低，整車不能達到最高車速。
故障原因：
① 化油器主量孔、主油系油道堵塞；
② 空濾器堵塞或濾芯密度過稀造成混合氣過濃或過稀。
排除方法：
① 清洗化油器主量孔、主油系油道；
② 清洗空濾器或更換新空濾器。
故障模式：漏油
故障現(xiàn)象從空氣量孔處溢油；從浮子室溢流管處漏油或放油螺釘處滲油；從化油器上下體結(jié)合面處滲油。
故障原因：
① 化油器進油針閥卡滯或針閥組件磨損造成浮子室油面上升；
② 化油器浮子室結(jié)合面密封圈失效；
③ 化油器上下體聯(lián)接螺釘松動；
④ 放油螺釘松動或螺紋損壞。
排除方法：
① 清洗化油器進油通道，檢查或更換化油器進油針閥組件；
② 更換損壞失效的密封圈；
③ 擰緊化油器上下體聯(lián)接螺釘；
④ 擰緊放油螺釘或更換放油螺釘與浮子室 |
