| 學(xué)校承諾 |
 |
 | |
| 熱點(diǎn)文章 |
|
|
|
| 校園動(dòng)態(tài) |
當(dāng)前位置 > 首頁(yè) >
校園動(dòng)態(tài) |
| 教你輕松學(xué)修摩托車(chē)維修 |
| 編輯：康西技校 添加時(shí)間：2016/08/05 點(diǎn)擊：431 |
|
1、氣門(mén)間隙就是氣門(mén)調(diào)整螺釘下端面與氣門(mén)桿頂部上端面之間的間隙。只要在冷機(jī)狀態(tài)且氣門(mén)是處于關(guān)閉狀態(tài)，那么這個(gè)間隙就存在，而且你也能通過(guò)上下按動(dòng)氣門(mén)搖臂感覺(jué)到這個(gè)微小間隙的存在；如果氣門(mén)不是處在關(guān)閉狀態(tài)那它就必然是處在打開(kāi)狀態(tài)，由于此時(shí)氣門(mén)調(diào)整螺釘正頂壓在氣門(mén)桿上，所以無(wú)論這時(shí)是處于冷機(jī)還是熱機(jī)都是不可能存在氣門(mén)間隙的，這就意味著無(wú)論你有多大的手勁你都不可能搖動(dòng)氣門(mén)搖臂的------知道這一點(diǎn)非常重要；
2、為保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，廠家在車(chē)子出廠時(shí)都要在說(shuō)明書(shū)上給出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣門(mén)間隙，這個(gè)間隙在實(shí)際的工作中過(guò)大或過(guò)小都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能造成不良影響。所以一旦你發(fā)現(xiàn)你的車(chē)子氣門(mén)間隙存在問(wèn)題就要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；
3、根據(jù)第一條，只要是冷機(jī)且氣門(mén)是處于關(guān)閉狀態(tài)，就可以進(jìn)行氣門(mén)間隙的調(diào)整。下面我們就來(lái)先找氣門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)的位置：
從上圖我們可以看到，無(wú)論是進(jìn)氣門(mén)還是排氣門(mén)，其在一個(gè)工作循環(huán)中進(jìn)氣門(mén)只有在進(jìn)氣沖程的那一段氣門(mén)是處于打開(kāi)狀態(tài)的，而排氣門(mén)也是只有在排氣沖程那一段氣門(mén)是處于打開(kāi)狀態(tài)的，而其余絕大部分工作段兩氣門(mén)都處于關(guān)閉狀態(tài)。所以我們要想找到氣門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)的位置不是什么難事，只需通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)腳啟動(dòng)桿就可以做到，而沒(méi)必要通過(guò)把磁電機(jī)“T”標(biāo)記與觀察窗上的標(biāo)記對(duì)齊這種方式找。你只需一邊用手壓動(dòng)腳啟動(dòng)桿讓曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊不斷地上下按動(dòng)氣門(mén)搖臂就可以了。在這個(gè)過(guò)程中如果你感覺(jué)到氣門(mén)搖臂可以輕微地被晃動(dòng)了，那么此時(shí)氣門(mén)一定是處在關(guān)閉狀態(tài)(根本不必考慮現(xiàn)在活塞處在那個(gè)位置上)，這時(shí)你就可以進(jìn)行氣門(mén)間隙的調(diào)整了。
4、氣門(mén)間隙調(diào)整也非常簡(jiǎn)單，步驟如下：
a、先擰松氣門(mén)鎖緊螺母；
b、將氣門(mén)調(diào)整螺釘擰到底讓螺釘下端面與氣門(mén)桿頂部上端面頂在一起（也就是讓間隙消除）；
c、將螺釘回轉(zhuǎn)“一圈”，之后擰緊鎖緊螺母鎖死住螺釘即可（注：這是鋒影的數(shù)據(jù)），回?cái)Q一圈意味著螺釘退回了一個(gè)螺距的距離，這個(gè)距離就是我們調(diào)出的間隙大小，我是聽(tīng)修理工朋友說(shuō)的鋒影車(chē)的調(diào)整螺釘螺距約為0.05mm，其它的車(chē)需回?cái)Q多少圈不知道，但我們可以自己算出來(lái)，方法是把氣門(mén)調(diào)整螺釘擰下來(lái)，用游標(biāo)卡尺測(cè)出10個(gè)螺距的長(zhǎng)度，之后除以10，即每一個(gè)螺距的長(zhǎng)度。
|
|
|
|
|
|
|
