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| 摩托車(chē)離合器的種類(lèi)和結(jié)構(gòu) |
| 編輯：康西摩托學(xué)校 添加時(shí)間：2016/08/05 點(diǎn)擊：854 |
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摩托車(chē)的離合器類(lèi)型
對(duì)離合器的要求是：分離要迅速、徹底，結(jié)合要柔和平順，能夠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最大轉(zhuǎn)矩，散熱性好，操縱省力。根據(jù)這些要求，摩托車(chē)常用離合器的型式，按操縱控制方式來(lái)分，有手操縱控制式和離心自動(dòng)控制式2種類(lèi)型；按離合器作用、原理的不同，可分為平板摩擦式和自動(dòng)離心式2種。
a）手操縱控制式離合器。由手操縱控制的離合器，多采用多片平盤(pán)油浴式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)是裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸動(dòng)力輸出端和變速器主軸間的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的密閉空間內(nèi)，在潤(rùn)滑油浸泡中工作。如JH70型摩托車(chē)離合器，其由離合器外罩、主動(dòng)齒輪、離合器主動(dòng)盤(pán)、離合器主動(dòng)齒輪外套、摩擦盤(pán)、離合器上板、離合器下板、離合器彈簧、離合器減振彈簧、通油套管及通油套管彈簧等組成。該種離合器常見(jiàn)車(chē)型以100 mL以上摩托車(chē)為主，如雅馬哈DX100、YB100、YD250、鈴木A100、GS125S、本田CG125、CB125、川崎KH125G等。國(guó)產(chǎn)車(chē)中有幸福牌250、東風(fēng)BM-021、嘉陵JH70等。另外，還有1種手操縱控制干式離合器，其結(jié)構(gòu)與油浴式離合器相同，所不同之處是不在潤(rùn)滑油浸抱中工作，如長(zhǎng)江750三輪摩托車(chē)，是采用手操縱平盤(pán)式離合器。
b）齒輪齒條式操縱離合器。即利用齒輪與齒條的嚙合與動(dòng)力原理控制離合器。東海750托車(chē)的離合器就采用齒輪齒條式控制機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)原理如圖1所示。當(dāng)手握緊操縱把時(shí)，操縱鋼索拉動(dòng)搖臂組合轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)搖臂齒輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，撥動(dòng)齒頂桿沿A向移動(dòng)。齒頂桿拉力軸承和離合器壓蓋也同時(shí)沿A向運(yùn)動(dòng)，壓緊4個(gè)壓力彈簧，使摩擦片全部松開(kāi)，切斷動(dòng)力。反之，使壓力軸承、離合器壓蓋和彈簧恢復(fù)原位，彈簧通過(guò)壓蓋壓緊摩擦片，即可傳遞動(dòng)力。這樣，反復(fù)握緊與松開(kāi)操縱把，操縱鋼索、搖臂組合、搖臂齒輪和齒頂桿，使離合器脫開(kāi)和結(jié)合。
c）離心式自動(dòng)控制離合器。這種離合器是利用主動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力與從動(dòng)盤(pán)接觸，并產(chǎn)生摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩的，不需要騎乘者的操縱控制，完全靠發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高低來(lái)自動(dòng)控制。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，離合器就自動(dòng)接合，反之，就自動(dòng)分離。離心式自動(dòng)控制離合器按其結(jié)構(gòu)又可以分為：多片平盤(pán)油浴離』自式離合器、離心塊式離合器和自動(dòng)換擋離心塊式離合器3種。
多片平盤(pán)油浴離心式離合器常見(jiàn)車(chē)型有重慶CY80、鈴木FR50、本田C50等。以CY80型摩托車(chē)離合器為例，其由離合器輪毅、驅(qū)動(dòng)齒輪組合、鋼球、棘輪機(jī)構(gòu)、摩擦片、負(fù)載止推片組合、彈簧和壓板組合等組成。這種多片平盤(pán)油浴離心式離合器又稱軸向自動(dòng)離合器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增高，帶動(dòng)離合器主動(dòng)盤(pán)加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)主動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速以后，由干離心力的作用，裝在主動(dòng)盤(pán)上的滾珠被迫沿著滑道向外滑動(dòng)，滾珠離心力的軸向分力大于彈簧作用力時(shí)就壓縮彈簧，將主動(dòng)摩擦片與從動(dòng)摩擦片擠壓在一起，從而把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，離合器主動(dòng)盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度也減慢，當(dāng)滾珠離心力的軸向分力小于彈簧作用力時(shí)，彈簧片壓迫滾珠，使其沿著滑道回到原來(lái)位置，離合器的主動(dòng)摩擦片與從動(dòng)摩擦片間失去壓力，兩者表面脫離接觸，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就被切斷。
離心塊式自動(dòng)離合器。離心塊式自動(dòng)離合器的“結(jié)合”與“分離”同多片平盤(pán)油浴式離合器一樣，完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化來(lái)控制，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，離合器就結(jié)合，轉(zhuǎn)速愈高，離心力愈大，所傳遞轉(zhuǎn)矩就大；反之，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1 500 r/min以下，離合器就處干分離狀態(tài)。它與多片平盤(pán)油浴離心式離合器所不同的是，以主動(dòng)盤(pán)上的2～3個(gè)離心甩塊在離心力的直接作用下，克服了彈簧的拉力，使其組成的外圓直徑增大，與從動(dòng)盤(pán)的內(nèi)圓表面緊壓在一起，帶動(dòng)了從動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn)，離合器就處于結(jié)合狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到一定轉(zhuǎn)速，離心甩塊的離心力小于彈簧拉力，在拉力彈簧的作用下恢復(fù)到原始位置，離合器就處于脫開(kāi)狀態(tài)。 |
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