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摩托車中高速行駛中， 松油門握離合滑行熄火。
正常情況下 摩托車高速行駛時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度約在80-90度 排氣溫度約在400-500度
化油器溫度也可達(dá)到70度左右 但由于其風(fēng)量相對(duì)增加 發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的部分熱量被風(fēng)及時(shí)吹走
打到熱平衡 但此時(shí)如松開油門把手 節(jié)氣門會(huì)很快回到怠速位置 （基本處于關(guān)閉狀態(tài)）
發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間轉(zhuǎn)速降到約3000-5000轉(zhuǎn) 氣缸內(nèi)的真空度突然升高 由于空氣比燃油的靜止慣性小 故而空氣增加較快 而燃油的增加相對(duì)緩慢進(jìn)入氣缸 使可燃混合氣相對(duì)變稀 同時(shí)摩托車車速急劇下降 冷卻風(fēng)量也相對(duì)減小 此時(shí)熱的平衡被打破 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度一下子上升許多 由于進(jìn)氣管溫度很高 部分廢棄在氣門重疊期間倒流進(jìn)入進(jìn)氣管 造成混合氣燃燒速率驟然下降 最終造成燃燒惡化直至熄火 |
