1)消聲器口冒藍(lán)色煙
若發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣呈藍(lán)煙，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油已嚴(yán)重了。這多半是因?yàn)槿缦略蛩隆?BR>
(1)汽缸與活塞、氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的配合間隙過大，竄入汽缸的機(jī)油增加過多，就像高血壓癥易出現(xiàn)在老年人的身上一樣居多。摩托車發(fā)生這種故障多半是車輛使用年限較長，汽缸活塞及活塞環(huán)磨損過甚。因此，應(yīng)定期檢查這兩處的配合間隙，保證在技術(shù)規(guī)定的范圍之內(nèi)。對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來講，油底殼內(nèi)的機(jī)油添加的過多，飛濺潤滑時(shí)，大量的機(jī)油竄入汽缸，也有可能造成尾氣冒藍(lán)煙。
(2)定期檢在汽缸與活塞的配合間隙，以及汽缸與活塞、活塞環(huán)的磨損情況。修理時(shí)，還應(yīng)檢查活塞裙部的磨損情況，達(dá)到極限時(shí)應(yīng)更換活塞。同時(shí)，也應(yīng)對(duì)活塞環(huán)的磨損及彈力進(jìn)行檢查，看是否在允許的范圍內(nèi)，若活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷應(yīng)更換新環(huán)。安裝時(shí)，一定要按活塞及活塞環(huán)要求安裝。將鍍鉻環(huán)裝在第一道氣環(huán)槽里，碳鋼環(huán)裝在第二道氣環(huán)槽里，環(huán)面端口附近打有字母的，如T、N、R、UP等的一面朝上安裝，環(huán)的內(nèi)切角的朝上裝，外圓切角的朝下裝，開口應(yīng)遠(yuǎn)離活塞銷孔中心線，沿圓周方向均勻(120°)分布。組合油環(huán)的上、下刮片沒有方向要求，但刮片開口離襯環(huán)開口應(yīng)在20mm左右，并注意活塞環(huán)開口偏離活塞受側(cè)壓力的方向。而實(shí)踐證明，大多數(shù)汽缸竄漏機(jī)油引起排氣管冒藍(lán)煙是由于裝配不正確和磨損所致。
(3)氣門桿與氣門導(dǎo)管之間間隙過大。在使用中應(yīng)定期檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙，重點(diǎn)檢查氣門桿的外徑。若達(dá)到極限值時(shí)應(yīng)更換氣門，必要時(shí)可同時(shí)更換氣門導(dǎo)管。氣門導(dǎo)管分為有凸緣和無凸緣兩種，有凸緣氣門導(dǎo)管的更換步驟如下。
①將汽缸蓋均勻加熱至100℃～150℃（放在烘爐中），不得使用煤氣噴火器等進(jìn)行局部加熱，防止汽缸蓋變形。
②用專用工具將氣門導(dǎo)管敲出，注意不要損傷汽缸蓋結(jié)合面。
③在新的O形密封圈上涂上潤滑油，安裝在氣門導(dǎo)管上。
④在汽缸蓋未冷卻之前，從凸輪軸一側(cè)將新氣門導(dǎo)管嵌入。
⑤用鉸刀對(duì)氣門導(dǎo)管進(jìn)行鉸光，鉸削時(shí)鉸刀不能歪斜。
對(duì)于無凸緣氣門導(dǎo)管更換方法與上法相同，只是在拆卸氣門導(dǎo)管之前需用卡尺測(cè)量氣門導(dǎo)管露出汽缸蓋的高度，做好記錄，以便于按原高度裝刨氣門導(dǎo)管。
此外，氣門導(dǎo)管松動(dòng)，汽缸蓋墊片破損也會(huì)引起燒機(jī)油。氣門導(dǎo)管與汽缸蓋為過盈配合，若松動(dòng)，潤滑油便會(huì)從此縫隙漏入排氣道（臥式發(fā)動(dòng)機(jī)）或吸入燃燒室（立式發(fā)動(dòng)機(jī)）燃燒。此時(shí)，應(yīng)更換氣門導(dǎo)管。更換時(shí)要注意加熱汽缸蓋后打入。對(duì)于汽缸墊片破損在機(jī)油油道孔旁，造成機(jī)油吸入燃燒室，這只要更換新汽缸墊，故障便可排除。
2)消聲器口冒黑煙
黑色好像是一個(gè)令人沮喪的顏色。如果摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)排冒黑煙，一定是汽油過多而引起的消化不良所致。汽油過多造成混合氣過濃，即汽缸內(nèi)混合氣的汽油成分超出了正常的混合比(14.7：1)。在燃燒過程中，呈現(xiàn)汽油分子包圍氧分子的燃燒過程，即出現(xiàn)燃燒不完全，析出的炭粒隨氣一道排出。其原因有如下幾種。
(1)空氣濾清器堵塞、空濾芯過臟，使進(jìn)入汽缸的空氣量減少。
(2)化油器有故障，如補(bǔ)償空氣道或怠速空氣道被堵塞，進(jìn)氣不足、化油器浮子室油面過高，部分汽油未經(jīng)霧化直接進(jìn)入汽缸造成燃燒不完全；主量孔磨損嚴(yán)重，使主噴管噴油量增大，造成燃燒不完全；啟動(dòng)和加熱自動(dòng)閥處于開肩位置，加濃閥不能自動(dòng)關(guān)閉，造成混合氣過濃等。
(3)消聲器堵塞、排氣不暢，廢氣滯留于汽缸中，使新鮮混合氣燃燒不充分而冒黑煙。
(4)部分電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)摩托車冒黑煙，可能是某個(gè)傳感器工作不正常，無法給電子
控制器ECU提供正確的信號(hào)所致。
排氣管冒黑煙的外觀癥狀是：車輛的動(dòng)力性不良，加速緩慢無力，尤其在爬坡行駛時(shí)顯露更為明顯，應(yīng)及時(shí)給予排除。其方法是：針對(duì)檢查出的上述原因，逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整、清洗，或進(jìn)行換件等進(jìn)行修復(fù)。
3)消聲器口冒白煙
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常的排氣應(yīng)是清淡的白煙，若排出的廢氣是濃白得像牛奶顏色，則是一種故障反映。
尾氣中的濃白色煙自然是因?yàn)閺U氣中的水分含量較多，其原因主要是汽油中水分太多，或者是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的水道密封墊破損、缸套破裂、冷卻水進(jìn)入汽缸等所致。其外觀癥狀是除排氣冒白煙外，還會(huì)產(chǎn)生排氣伴有放炮聲，化油器反噴故障。排除方法是：徹底清洗汽油箱和油路中含水的汽油，水道密封墊損壞的應(yīng)更換。
